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3 novembre 2007 6 03 /11 /novembre /2007 03:05

On continue en Tunisie à vivre en autarcie dans certains secteurs primordiaux. Pour le transport aérien, l’état est alarmant. Notre compagnie aérienne nationale continue d’appliquer un monopole aveugle alors qu’en Europe les prix de vols charters des compagnies Low-cost avoisinent la gratuité.  

Nous en Tunisie, on paie des sommes folles pour se rendre à des destinations que d’autres pourtant issues des pays développés et riches y vont pour presque rien. Je m’en fous que ça soit un vol régulier ou charter, l’important c’est le prix que je mets. Si l’on compare, à pouvoir d’achat égal, un billet Tunis-paris reviendrait à plus de 2000 euros ! Hallucinant non ??

Pour y remédier, il suffirait d’ouvrir notre ciel aux vols charter pour les tunisiens en partance de la Tunisie. Le seul hic de l’histoire, si la chose se fait, est que Tunisair coulera comme une veille épave. En Slovaquie, après l’ouverture de l’espace aérien aux vols charters, la compagnie aérienne nationale et operateur historique du secteur Slovak Air a fait faillite et c’est maintenant une compagnie à prix cassé Sky Europe qui détient le monopole. Serait-il le cas en Tunisie ? Sans doute !

Une autre solution peut être envisagée : celle que Tunisair joue le jeu et propose elle-même des formules low-cost au départ des aéroports tels que Sfax ou Tabarka encore là peu utilisés. Ainsi garantit-elle un monopole pour encore un temps ; il n’y a que du bon dans l’histoire. les vols réguliers marcheront pour les plus pressés, les plus aisés ou ceux qui paieront pour les services, les autres auront droit au charter. Moi je dis que c’est faisable et tout est au profit du tunisien.

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Published by kalbsouk - dans analeasy
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